Minister Verhagen van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie diende op 9 mei het Rotterdamse Green Hydrogen Project van Air Liquide in voor de NER300, een Europese subsidieregeling voor duurzame energie en CO2-opslagprojecten. Het gaat om een project, waarbij CO2 die vrijkomt bij de productie van waterstof wordt afgevangen en opgeslagen. Dit levert een belangrijke bijdrage aan de verduurzaming van de Rotterdams haven. Het is ook een cruciale schakel in de ‘CO2-hub’ die in Rotterdam wordt aangelegd, met gezamenlijke transport-, verzamel- en opslagmogelijkheden. Via deze hub kunnen bedrijven hun CO2-uitstoot op een kosteneffectieve manier reduceren.
Het is het tweede grootschalige Rotterdamse demonstratieproject, naast ROAD. Bij ROAD wordt CO2 afgevangen bij een nieuw te bouwen kolencentrale op de Maasvlakte. Met demonstratieprojecten voor de energiesector én de industriesector, inclusief bijbehorende infrastructuur, is Rotterdam klaar voor de ontwikkeling van een totaalaanpak voor deze regio.
CO2-hub en -infrastructuur
CCS, het opvangen en hergebruiken of ondergronds opslaan van CO2, is een belangrijk onderdeel van de Rotterdamse strategie om de CO2-uitstoot in deze regio te verminderen, naast energie-efficiëntie en duurzame energie, zoals windenergie en biomassa. Rotterdam richt zich daarbij vooral op opslag onder de zeebodem. Rotterdam is blij met de indiening: “Hiermee laat het Rijk zien dat het onze CCS-aanpak steunt.” zegt de Rotterdamse wethouder Duurzaamheid Van Huffelen. “Het project is belangrijk voor Rotterdam en voor Nederland. Het maakt de industrie schoner door het afvangen van de CO2. Maar het is tevens onderdeel van de grotere CO2-hub die we ontwikkelen. Bedrijven die CO2 uitstoten kunnen aansluiten op dat netwerk en kiezen uit meerdere opslaglocaties. Dat kan door het leveren van CO2 aan kassen in het Westland of om opslag in lege olie- en gasvelden onder de Noordzee. Ook kijken we naar mogelijkheden om CO2 te gebruiken om meer olie en gas te kunnen halen uit bijna lege olie- en gasvelden. CO2 verandert dan van een afvalstof naar een product met een economische waarde.”
Economische aanpak
De Rotterdamse klimaataanpak is ook een economische aanpak. Van Huffelen: “De verdere ontwikkeling van de Rotterdamse haven en stad kan alleen op een duurzame manier. We zien dat onze aanpak een belangrijk investerings- en vestigingsvoordeel biedt aan bedrijven. Bedrijven moeten in het kader van Europese en nationale regelgeving hun CO2-uitstoot drastisch verminderen. Dat kunnen zij op verschillende manieren doen. Bijvoorbeeld door emissierechten te kopen of door de CO2 af te vangen. Door de afvang zo kosteneffectief mogelijk te maken, slaan we twee vliegen in een klap: we maken de Rotterdamse haven duurzamer en we maken het voor bedrijven aantrekkelijker om dat hier te doen.”
